DESCRIPTION
CARACTÉRISTIQUES DU MATÉRIEL
| Matériel de base | Caoutchouc fluorosilicone, qui combine la résistance à la température du caoutchouc de silicone et la résistance aux fluides du caoutchouc fluoré. |
| Composants clés | L'introduction d'alkyle fluoré dans la chaîne principale du caoutchouc de silicone améliore la résistance à l'huile et aux solvants. |
AVANTAGES DE PERFORMANCE DE BASE
Résistance aux hautes températures :Plage de température de fonctionnement à long-degré -65 degrés à +232 degrés, qui peut résister à des températures plus élevées à court terme.
Résistance à l’huile et résistance au carburant :Il a d'excellentes performances dans le carburant d'aviation, l'huile hydraulique, l'huile lubrifiante, les solvants et autres milieux, et sa résistance au carburant est de loin supérieure à celle du caoutchouc de silicone ordinaire.
Résistance chimique :résiste à la plupart des huiles minérales, des huiles synthétiques, des hydrocarbures gras, des hydrocarbures aromatiques (degré limité) et des acides/bases faibles.
Élasticité à basse-température :Il conserve toujours une bonne flexibilité et des performances d’étanchéité à des températures extrêmement basses.
Résistance au vieillissement :résistant à l'ozone, aux rayons ultraviolets et au vieillissement climatique, adapté aux environnements extérieurs.
DOMAINES D'APPLICATION COURANTS
Aérospatial:
Étanchéité du système de carburant, du système hydraulique et des pièces du moteur.
Industrie automobile :
Système de suralimentation, système d'injection de carburant, composants de contrôle des émissions.
Industrie pétrochimique :
Pipeline de transport de milieu pétrolier, étanchéité des vannes de pompe.
Équipement spécial :
Équipements industriels en contact avec du carburant, des solvants ou un environnement à température élevée.
Le joint torique FVMQ est une solution d'étanchéité haut de gamme, adaptée aux scénarios comportant des exigences strictes en matière de résistance à l'huile et à la température, comblant ainsi l'écart de performances entre le caoutchouc de silicone ordinaire et le caoutchouc fluoré.
FAQ
Q : Quelle est la différence entre le FVMQ et le caoutchouc de silicone ordinaire ?
R : FVMQ ajoute des groupes fluorés à base de caoutchouc de silicone, ce qui améliore considérablement la résistance au carburant et à l'huile, tout en conservant les caractéristiques d'une large plage de températures.
Q : Quelle est la température maximale ?
R : La température de travail continue conventionnelle est de 232 degrés et le pic à court terme-peut atteindre une température plus élevée selon la formule spécifique.
