Avantages du produit
① Composition du matériau et mécanisme d'étanchéité
Les joints toriques-résistants à l'huile-sont moulés à partir de FKM mélangé à des charges de renforcement, des agents de durcissement et des accélérateurs. Le FKM offre une excellente résistance à l’huile, à l’ozone et au vieillissement. L'étanchéité se produit par compression : la contrainte de contact dépasse la pression moyenne pour bloquer les fuites. Une défaillance se produit lorsque la déformation rémanente en compression dépasse 25 %, le gonflement dépasse 15 % ou lorsque des fissures superficielles apparaissent.
② Résistance aux médias pétroliers
Spécialement conçu pour les huiles lubrifiantes à base minérale, les huiles hydrauliques (HLP/HVLP), les huiles pour engrenages, les huiles pour compresseurs et les graisses industrielles. Le FKM résiste aux acides forts, aux bases fortes, à l'ammoniaque, à la vapeur à haute -température et aux solvants mixtes. Compatible avec les huiles contenant des additifs corrosifs.
③ Large plage de températures
Température de service : -45 degrés à 200 degrés en continu, avec des pics intermittents allant jusqu'à 250 à 300 degrés. Performances à basse température jusqu'à -45 degrés, adaptées aux équipements hydrauliques extérieurs dans les régions froides.
④Gamme complète et personnalisation disponibles
Section transversale-de 1,0 à 7,0 mm, diamètre extérieur de 10 à 450 mm. Conforme aux normes GB/T 3452.1 et AS568. Personnalisation basée sur des échantillons-sans dessins – développement du moule 3 à 5 jours.
Industries applicables
| Industrie | Applications | Conditions | Type de joint |
|---|---|---|---|
| Hydraulique industrielle | Joints de piston de cylindre hydraulique, joints de tiroir de valve, joints de pompe à piston, raccords de conduite hydraulique | Huile hydraulique anti-usure 46#/68#, 10~35MPa, -20 degrés ~120 degrés | Dynamique statique et alternative/rotative |
| Compresseurs | Joints de segment de piston de compresseur alternatif, joints d'arbre de compresseur à vis, joints de soupape | Huile de compresseur, gaz avec brouillard d'huile, 80 degrés ~ 150 degrés, inférieur ou égal à 10 MPa | Dynamique statique et alternative |
| Boîtes de vitesses et réducteurs | Joints de couvercle d'extrémité, joints d'arbre d'entrée/sortie, joints de bouchon de vidange | Huile pour engrenages (ISO VG 68/220/460), 60 degrés ~ 120 degrés | Rotation statique et à faible-vitesse |
| Pompes industrielles | Couvercles d'extrémité de pompe à engrenages, plaques d'orifice de pompe à palettes, joints d'isolateur de roulement de pompe centrifuge | Huile lubrifiante/hydraulique, température ambiante ~ 100 degrés, inférieure ou égale à 10 MPa | Statique et rotatif |
| Marine et construction | Systèmes hydrauliques marins, vérins d'excavatrices, blocs de vannes de grue | Huile hydraulique, extérieure (brouillard salin), -20 degrés ~ 120 degrés | Statique et dynamique |
| Équipement alimentaire/pharmaceutique (certaines qualités) | Systèmes hydrauliques-de qualité alimentaire, systèmes de lubrification pharmaceutique | Lubrifiants-de qualité alimentaire (NSF H1), -20 à 150 degrés | Statique et dynamique |
Méthode d'installation et de fonctionnement
1. Inspection et nettoyage avant-installation
Nettoyez le presse-étoupe et les surfaces de contact avec un chiffon-non pelucheux imbibé d'acétone ou d'alcool pour éliminer les copeaux, les films d'huile et les vieux résidus de joint. Inspectez le fond et les parois du presse-étoupe à la recherche de rayures, de piqûres ou de bavures ; réparer si trouvé.
2. Lubrification
Appliquez une fine couche uniforme de lubrifiant compatible avec le système-(graisse fluorée ou huile hydraulique du système) sur la surface du joint torique-pour réduire le coefficient de friction de l'installation à<0.3 and prevent surface damage.
3. Procédure d'installation
Utilisez la méthode d'insertion en spirale ou un manchon d'installation conique pour pousser progressivement le joint torique dans le presse-étoupe. N'utilisez jamais d'outils tranchants. Assurez-vous que le joint torique n'est pas tordu dans le presse-étoupe. Étirez le diamètre extérieur du joint torique -de pas plus de 2 % de sa circonférence d'origine pour éviter une déformation permanente de la section transversale-.
4. Vérification du taux de compression
Mesurez la profondeur du presse-étoupe et la-section transversale du joint torique-la hauteur de la section après-l'installation pour calculer la compression réelle. Joints statiques : 15 % à 30 % (axiaux) ou 20 % à 35 % (radiaux) ; joints dynamiques : 10 % à 20 %.
5. Applications à haute-pression
For system pressures >10 MPa, installez une bague d'appui (PTFE ou PEEK) du côté pression du joint torique et contrôlez strictement l'espace d'extrusion pour empêcher l'extrusion du joint torique.
Pourquoi nous choisir
1. Fabricant direct et production intégrée
Usine indépendante-avec presses de vulcanisation sous vide taïwanaises (200 T à 300 T) et machines d'ébavurage cryogéniques automatisées. Capacité journalière : 500 000 pièces. Service unique -, des matières premières aux moules en passant par les produits finis – sans majoration intermédiaire.
2. Inventaire étendu de moules et échantillonnage rapide
Atelier de moulage-interne avec un vaste inventaire de moules standard (série complète GB/AS568). Développement de moules personnalisés : 3 à 5 jours avec un échantillonnage disponible le jour même-. Ingénieurs en moules avec 20+ années d'expérience en matière de précision.
3. Contrôle qualité-complet du processus
Matières premières provenant de marques internationales (Dupont™ Viton®) ou de composés nationaux-hautes performances – chaque lot est traçable. Les machines d'inspection automatisées garantissent la précision dimensionnelle (tolérance OD ±0,1 mm, tolérance C/S ±0,05 mm) – aucune pièce défectueuse n'est expédiée.
4. Plusieurs options de matériaux
Au-delà du FKM standard, disponible en NBR (résistance à l'huile rentable, -65 degrés ~ 150 degrés), HNBR (résistance élevée à la chaleur/à l'huile, -40 degrés ~ 150 degrés), EPDM (liquide de frein/eau chaude, -70 degrés ~ 170 degrés), VMQ (qualité médicale/alimentaire), FVMQ (résistance au carburant/huile, -60 degrés ~ 175 degrés) et FFKM (conditions extrêmes) – couvrant différentes exigences en matière de médias pétroliers.
5. Après-assistance technique et après-vente
Pièces standard : retour/échange sans tracas sous 30-jours. Des ingénieurs commerciaux dédiés fournissent des conseils personnalisés en matière de devis. L'équipe technique assiste dans la conception des presse-étoupes, le calcul du taux de compression et l'analyse des défaillances, garantissant ainsi une sélection correcte et une installation fiable.
