Joint torique HNBR de résistance au vieillissement

Joint torique HNBR de résistance au vieillissement

Le joint torique HNBR résistant au vieillissement est un joint d'étanchéité de qualité supérieure durci au peroxyde-avec des liaisons croisées en carbone-carbone qui empêchent la réversion du soufre à des températures élevées. Il fournit un service continu jusqu'à 160 degrés et maintient la compression réglée en dessous de 25 % après 70 heures à 150 degrés et en dessous de 35 % après 70 heures à 160 degrés. Le composé résiste au sulfure d'hydrogène, aux additifs dialkyldithiophosphate de zinc et aux réfrigérants hydrofluorocarbonés R134a et R1234yf. Cet anneau convient aux joints d'huile de turbocompresseur, aux packers de fond de champ pétrolifère et aux compresseurs de réfrigération à haute température où des intervalles d'entretien prolongés sont requis.
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Description
Paramètres techniques

Spécifications du produit

 

Article Spécification
Nom du produit Résistance au vieillissement HNBR O-anneau
Matériel Caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné résistant au vieillissement (HNBR résistant au vieillissement)
Plage de dureté 50–80 Shore A (standard : 70 ± 5)
Contenu ACN Environ. 36 %
Système de renfort Rempli de noir de carbone
Système de durcissement Durcissement au peroxyde (formulation anti-âge-)
Résistance à la traction Supérieur ou égal à 16 MPa
Allongement à la rupture Supérieur ou égal à 250 %
Ensemble de compression (150 degrés × 70h) Inférieur ou égal à 25% (mieux que le HNBR standard Inférieur ou égal à 30%)
Ensemble de compression (160 degrés × 70h) Inférieur ou égal à 35 % (condition de test à haute-température)
Densité Environ. 1.22 g/cm³
Couleur Noir
Gamme de tailles AS568-001 à -475 série complète ; tailles personnalisées non standard disponibles
Normes OIN 3601 / AS568 / ASTM D2000 M2BG 710
Conditionnement Emballage standard d'exportation

 

Avantages du produit

Aging Resistance HNBR O Ring

① Durcissement au peroxyde – Stabilité thermique

Le durcissement au peroxyde forme des liaisons croisées C-C (~ 85 kcal/mol), offrant une stabilité thermique plus élevée que les systèmes durcis au soufre-.
À 150 degrés × 70 h, la déformation rémanente à la compression peut atteindre une valeur inférieure ou égale à 16 %, contre une valeur supérieure ou égale à 25 % pour le durcissement du soufre.

② Résistance au vieillissement à haute température

Plage de fonctionnement : -40 degrés à 150 degrés, jusqu'à 160 degrés dans les milieux pétroliers.
Après vieillissement à 150 degrés × 70h (ASTM D865) :

Changement de dureté Inférieur ou égal à +10

Variation en traction Inférieure ou égale à -25% (perte souvent minime)

Changement d'allongement Inférieur ou égal à -30%

③ Ensemble de faible compression

150 degrés × 70h : inférieur ou égal à 25 %

150 degrés × 22h : inférieur ou égal à 20 %

160 degrés × 70h : inférieur ou égal à 35 %

④ Résistance des médias

Compatible avec l'huile contenant du H₂S-, les additifs pour huile moteur, les réfrigérants (R134a/R1234yf) et les acides/alcalis dilués, avec des performances de changement de volume stables dans les tests d'huile standard.

⑤ Résistance mécanique

Résistance à la traction supérieure ou égale à 16 MPa, allongement supérieur ou égal à 250%, convient aux systèmes hydrauliques jusqu'à inférieur ou égal à 10 MPa avec résistance à l'extrusion.

⑥ Durée de vie

Dans des conditions d'huile chaude à 150 degrés, la durée de vie est 1,5 à 2 fois plus longue que celle du HNBR standard, réduisant ainsi la fréquence de remplacement.

 

ApplicationScénarios 

 

Industrie Applications typiques Conditions de fonctionnement Raison de la sélection
Systèmes de transmission et de moteur automobiles Joints de vilebrequin, joints de couvercle de soupape, joints de turbocompresseur, joints d'injection de carburant Huile chaude à 150 degrés, cycles de pression fréquents Le NBR accélère le vieillissement à cette température ; ce matériau offre une durée de vie de 24 à 36 mois dans les systèmes à huile chaude
Industrie pétrolière et gazière Joints d'outils de fond de trou, joints obturateurs d'éruption, packers, joints de piston de pompe à boue 120–160 degrés, haute pression, exposition au H₂S, fluides de forage, pétrole brut Résistant à l'H₂S (inférieur ou égal à 500 ppm) et aux milieux acides ; pas de réversion sous haute température et pression
Compresseurs CVC et réfrigération Joints de tête de compresseur, joints de conduites de réfrigérant, systèmes d'étanchéité de pompe à chaleur Température de décharge supérieure à 150 degrés, exposition aux huiles R134a/R1234yf, PAG/POE Chimiquement stable dans les réfrigérants modernes et les huiles synthétiques, faible déformation rémanente à température élevée
Machines hydrauliques et industrielles à usage intensif- Joints de vérin hydraulique, joints de piston haute-pression, joints d'arbre rotatif Inférieur ou égal à 10 MPa (sans bague d'appui), huile hydraulique chaude, mouvement alternatif/rotatif Résistance à la traction supérieure ou égale à 16 MPa avec une bonne résistance à l'extrusion et une structure réticulée stable sous charge dynamique
Nouveaux systèmes d’énergie et de transmission Systèmes de gestion thermique des batteries, transmissions hybrides, étanchéité des piles à combustible à hydrogène -Cycle thermique de 40 degrés à 150 degrés, contact avec du liquide de refroidissement ou de l'huile isolante Large plage de température avec étanchéité stable sous de fréquentes fluctuations thermiques

 

Médias non-applicables

 

Type de support incompatible Détails
Cétones Acétone, méthyléthylcétone (MEK), etc.
Esters Acétate d'éthyle, etc.
Éthers Tétrahydrofurane (THF), etc.
Acides forts Acide sulfurique concentré, acide nitrique concentré, etc.
Additifs aminés organiques Trouvé dans certaines formulations d’huiles pour engrenages ; la compatibilité doit être confirmée avec les données complètes sur la composition de l'huile avant utilisation

 

 

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