Joint torique HNBR standard

Joint torique HNBR standard

Le joint torique HNBR standard-est une bague d'étanchéité-à usage général fabriquée à partir de caoutchouc nitrile hydrogéné avec un composé standard et une dureté typique d'environ 70 Shore A. Il scelle par compression radiale de 10 à 30 % à l'intérieur d'une rainure de précision, générant une pression de contact pour empêcher les fuites d'huile hydraulique, de carburant et d'autres fluides entre les surfaces de contact statiques ou mobiles. Le matériau est constitué de chaînes de polymères NBR hydrogénés renforcées de noir de carbone et durcies à l'aide de systèmes de peroxyde ou de soufre pour contrôler l'élasticité et la déformation rémanente à la compression. Il fonctionne entre -40 degrés et 150 degrés et est utilisé dans les cylindres hydrauliques, les moteurs, les compresseurs et les systèmes de fluides industriels dans des conditions de cycles de pression.
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Description
Paramètres techniques

Avantages du produit

 

  • Approvisionnement direct en usine avec production évolutive-La fabrication en-interne prend en charge les commandes en gros-volume avec une livraison stable et dans les délais.
  • Formulation standardisée de composés fixes avec cohérence des lots- Les paramètres clés tels que le contenu ACN, le système de durcissement et le système de renforcement sont contrôlés pour garantir des performances stables d'un lot à l'autre.
  • Large plage de températures de fonctionnement : -40 degrés à +150 degrés- Convient à la plupart des applications industrielles d'étanchéité à l'huile et d'ingénierie générale.
  • Résistance à la traction supérieure ou égale à 16 MPa avec une structure mécanique solide- Offre une bonne résistance à l'extrusion et à la déformation sous pression.
  • Conçu pour les besoins des OEM et des achats industriels- Axé sur des performances prévisibles et une cohérence d'approvisionnement stable pour les systèmes de production de masse.
  • Conforme aux normes ASTM D2000 M4DH716 et ISO 3601- Les spécifications des matériaux et les normes dimensionnelles sont alignées sur les exigences d'ingénierie internationales.
  • Remplacement direct du NBR dans les systèmes compatibles- La durée de vie peut être prolongée de 3 à 5 fois dans des conditions de fonctionnement appropriées sans modification du matériel existant.

 

Spécifications du produit

 

Article Spécification
Nom du produit Joint torique HNBR standard-
Nom du matériau Caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné standard (HNBR standard)
Plage de dureté 50–80 Shore A (standard : 70 ± 5)
Contenu ACN Environ. 36 %
Système de renfort Rempli de noir de carbone
Système de durcissement Durcissement au peroxyde (formulation fixe)
Résistance à la traction Supérieur ou égal à 16 MPa
Allongement à la rupture Supérieur ou égal à 250 %
Ensemble de compression (150 degrés × 70h) Inférieur ou égal à 30%
Densité Environ. 1.18 g/cm³
Couleur Noir

 

Service après-vente-

 

Article Détails
Contrôle de qualité Processus strict d’inspection de qualité ; certification des matières premières; traçabilité des lots disponible
Certifications Conforme au système de gestion de la qualité ISO 9001 ; est conforme aux normes ASTM D2000 et ISO 3601
Méthodes d'expédition Prend en charge les options de fret》(DHL/FedEx), aérien et maritime
Conditionnement Emballage standard d'exportation ; emballage compact pour réduire les frais d'expédition ; étiquetage personnalisé disponible
Garantie Garantie contre les défauts matériels fournie
Service après-vente- Assistance 24h/24 et 7j/7 ; réponse rapide aux problèmes liés à la qualité-et aux commentaires techniques

 

Pourquoi choisir ce produit

 

Standard HNBR Oring

1. Comparaison des performances : NBR vs HNBR (ce produit) vs FKM

  • Le NBR fonctionne jusqu'à 120 degrés avec une résistance modérée à l'huile, une résistance au vieillissement, une résistance mécanique et une résistance à l'extrusion, et a le coût le plus bas.
  • Le HNBR fonctionne jusqu'à 150 degrés avec des performances élevées et équilibrées en matière de résistance à l'huile, de résistance au vieillissement, de résistance mécanique et de résistance à l'extrusion, adapté aux systèmes hydrauliques et moteurs.
  • FKM fonctionne jusqu'à 300 degrés avec la meilleure résistance thermique et chimique, mais une résistance mécanique modérée et un coût plus élevé.
  • Le HNBR offre une meilleure résistance mécanique et à l'extrusion que le FKM, et couvre la plupart des conditions de fonctionnement hydrauliques et moteur avec un rapport coût-performance équilibré.

 

2. Guide de sélection des matériaux

  • En dessous de 120 degrés, étanchéité huile/eau → NBR
  • Systèmes hydrauliques et moteurs à 120-150 degrés → HNBR
  • Environnements chimiques à température élevée supérieure à 200 degrés → FKM
  • Haute pression avec risque d'extrusion → HNBR

 

3. Conséquences d'une mauvaise sélection

  • NBR à haute température → vieillissement, fissuration, fuite
  • NBR en haute pression → échec d'extrusion
  • FKM dans les systèmes standards → coût inutile
  • Mauvaise compatibilité des fluides → gonflement et rupture du joint

 

4. Positionnement du HNBR

  • Le HNBR est hydrogéné à partir du NBR, améliorant ainsi la stabilité thermique jusqu'à 150 degrés et la résistance mécanique.
  • Le coût du matériel est d'environ 50 à 60 % du FKM.
  • Ce produit utilise une formulation fixe avec ACN 36 % ±1 % pour garantir la cohérence du lot.
  • HNBR est une solution équilibrée pour les applications d’étanchéité hydrauliques et moteurs nécessitant des performances stables.

 

FAQ

 

Q1 : Quelle est la différence entre le joint torique HNBR standard et le joint torique HNBR classique ?

 

R : Ce produit est fabriqué avec une formulation fixe. Les paramètres clés tels que le contenu ACN, le système de durcissement, le système de renforcement et les conditions de traitement sont verrouillés pour garantir des performances cohérentes d'un lot à l'autre.
La formulation des joints toriques HNBR-standard peut varier en fonction des différents fournisseurs ou des lots de production.

 

Q2 : Que signifie « formulation fixe » ?

 

R : La teneur en ACN est contrôlée à 36 % ± 1 %. Les agents de durcissement et les accélérateurs sont fixes, la qualité et la charge du noir de carbone restent inchangées et les paramètres du processus de mélange sont standardisés. Tout changement important nécessite l'approbation écrite du client.

 

Q3 : Prenez-vous en charge le service OEM/marque ?

 

R : Oui. Les logos des clients et les noms de produits personnalisés peuvent être imprimés sur les sacs d'emballage et les cartons. Le MOQ dépend des spécifications et peut être confirmé auprès de notre équipe commerciale.

 

Q4 : Comment la traçabilité des produits est-elle gérée ?

 

R : Chaque lot est étiqueté avec un numéro de lot de production, qui renvoie aux enregistrements des matières premières, aux paramètres de production et aux données d'inspection, garantissant une traçabilité complète tout au long du processus de production.

 

Q5 : Comment les problèmes-après-vente sont-ils traités ?

 

R : Nous fournissons une assistance technique continue. En cas de problème de qualité, veuillez partager le numéro de lot et les photos. Nous examinerons et répondrons dans les 48 heures et vous aiderons à poursuivre le traitement.

 

 

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